Bienvenue, nous sommes le 27-03-2017
Français  English

Votre panier

 Votre panier est vide actuellement

Catalogue

Nos marques

http://www.tillytec.fr

http://www.fourthelement.com/thermal_protection.php

http://www.innodive.com/store/achat/cat-ordinateurs-60.html

http://www.heinrichsweikamp.net

www.suex.it

http://www.ursuk.com

http://www.iwaveocean.com/

http://www.apvalves.com/uk/

http://www.innodive.com/store/achat/cat-tuyaux-miflex-78.html

http://www.innodive.com/store/achat/marque-gummifabrikken-13.html

http://www.innodive.com/store/analyseurs-o2-et-he-48/analyseur-divesoft-he-o%B2-15.html

http://www.innodive.com/store/achat/marque-mes-15.html

http://www.xdeep.eu

http://www.nitrox-trimix.com

http://www.tecline.com.pl/

www.innodive.com

Booster oxygène DTB5C

Booster oxygène DTB5C
Prix : 2 275,00 € TTC
Options :
Booster :
  Quantité :

Booster oxygène DTB5CBooster oxygène DTB5CBooster oxygène DTB5CBooster oxygène DTB5CBooster oxygène DTB5C

Le booster DTB5C à moteur pneumatique fonctionne sur le principe d’un piston basse pression (air comprimé) accouplé à un ou deux piston(s) haute pression, l’ensemble étant animé d’un mouvement alternatif. Le moteur pneumatique inclue un distributeur à 4 voies et deux inverseurs qui gèrent le mouvement de va et vient. La marche et l’arrêt sont réalisés par la fermeture du distributeur.

Ce booster DTB5C est fabriqué en Europe, par une société (fondée en 1970) qui travaille pour la marine, l'industrie pharmaceutique et l'alimentaire. Les pressions en oxygène atteintes par les booster industriels de cette société peuvent atteindre 7000 bar !!

Ce booster a été utilisé dans de nombreuses expéditions de plongée, et notamment par Leigh Bishop sur les deux dernières expéditions "Brittanic".

Il peut être alimenté par un compresseur basse pression (classique mais avec un filtre à particule) ou par une bouteille de plongée. La pression maxi d'alimentation est de 10 bar.

Lisez notre article sur les boosters

Le DTB5C est très simple d'utilisation, et peut être entretenu très facilement. Il a également fait ses preuves dans la durée, et est très fiable ! Le circuit d'alimentation en gaz est complètement séparé du circuit de gonflage. Il est particulièrement sur, car l'air moteur est complètement séparé de la partie oxygène par deux zones "aérées". Le piston O2 ne peut donc pas être contaminé par l'air moteur. N'importe quelle alimentation (y compris un compresseur d'atelier sans filtration) peut donc être utilisée.

*Débit de 24 nL/min (Le Débit en Nl/min est un volume d‘air à la pression atmosphérique avec une température de 20 °C et une humidité de 65%)
*Ratio 4:1
*Pression minimale d'alimentation 20 Bar
*Pression maximale de sortie 250 bar
*Ratio de gaz d'alimentation 1:3.28 : Il est particulièrement économique en air moteur. Seulement 3L consommé, pour 1L boosté
*Pression de gaz d'alimentation nécessaire 8-10 bar Max
*Durée de remplissage d'un 3 litre de 100 à 232 b = 16 min avec une pression d'alimentation de 70b
*Il fonctionne à environ 180/190 coups minutes ! Et comme il est construit avec les pièces d'un booster qui fonctionne à 320 coups minutes, il est très loin de sa limite, ce qui le rend extremement fiable.

Le booster DTB5C est fourni complet avec les deux lyres en entrée et sortie (entrée DIN 5/8  mâle, sortie DIN 5/8 mâle, et alimentation) et les raccords. Il est prêt à l'emploi (il nécessite néanmoins un 1er étage de détendeur pour le gaz d'alimentation, ainsi que les raccords pour la B50, ou vers le robinet de la bouteille -M26 par exemple-)

Raccord vers la B50 sur ce lien

Raccord M26 sur ce lien

Dimensions environ 100mm diamètre 250mm
Poids 2Kg

Entretien :
- La partie O2 ne nécessite pas d'entretien (ou alors après de très nombreuses heures de fonctionnement, très rarement atteintes)
- La partie AIR moteur nécessite un graissage toutes les 15 heures, avec une graisse spécifique. Les joints peuvent s'user, et nécessiter un remplacement. Lien vers les joints de remplacement.


Option 1 :
Avec valise étanche de transport : +140€
Option 2 :
Avec vanne de fermeture au robinet de bloc (permet de gonfler les blocs à la chaîne sans purger le circuit) : +65€

 

 

Mise en garde importante : la manipulation d'oxygène est réservée à un public averti et ayant reçu une formation. Utilisation aux risques et périls de l'utilisateur.


Les clients qui ont acheté cet article ont aussi acheté les articles ci dessous

Désinfectant Hexanios

Désinfectant Hexanios
Bouchon DIN 300b

Bouchon DIN 300b
Flexible de rincage pour inflateur

Flexible de rincage pour inflateur
Joints partie AIR moteur DTB5C
Robinet droit modulaire (DIN)

Robinet droit modulaire (DIN)


Dans la même catégorie